名图新车在外观设计上深度践行现代汽车家族化语言，以参数化宝石前格栅为视觉核心，星芒状镀铬元素与犀利LED大灯组无缝衔接，塑造出极具攻击性的前脸姿态。车身侧面采用溜背式轿跑轮廓，贯穿式腰线从翼子板延伸至尾灯，配合18英寸旋风轮毂，在保留中型车修长比例的同时，注入运动轿跑的灵动气质。
空间维度上，新车轴距延续越级优势，后排腿部空间堪称同级“舒适堡垒”，溜背造型未牺牲头部空间，靠背角度与座椅填充密度经人机工程学优化，长途乘坐也能缓解疲惫。车尾贯穿式LED尾灯与立体式扰流板形成呼应，夜晚点亮后辨识度拉满，双出排气装饰则为家用属性增添了运动氛围感。
内饰层面，名图新车摒弃传统“商务风”，转向科技家居化座舱。软质搪塑仪表台搭配撞色缝线，12.3英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表盘组成联屏矩阵，操作区物理按键精简为钢琴式触控模块，无线充电板、杯架氛围灯等细节设计，既满足年轻用户对科技感的追求，又通过人性化储物空间（手套箱分层、中央扶手箱扩容）照顾家庭用户的实用性需求。
车机系统是名图新车的核心竞争力之一，搭载的智能网联3.0系统实现“场景化交互”突破——语音助手支持连续对话、方言识别，一句“我有点冷”即可联动空调、座椅加热；车机内置高德定制导航，可与手机APP账号互通，实时同步行程规划；更支持CarLife/CarPlay无线连接，解决数据线束缚痛点。
智能驾驶辅助领域，名图新车达到L2+级智驾标准：NSCC基于导航的智能巡航可自动识别限速牌调整车速，HDA高速公路驾驶辅助实现“跟车+居中+超车建议”的半自动驾驶；FCA前方防撞辅助新增两轮车/行人横穿识别，在复杂城市路况下提前预警制动；BVM盲区显示系统则通过外后视镜摄像头，消除变道盲区安全隐患。这些功能并非“噱头配置”，而是通过百万公里实车测试，适配中国路况的实用性升级。
动力矩阵针对家用场景精准调校，1.8L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的组合，延续“平顺省油”基因——最大功率105kW，峰值扭矩175N·m，NEDC综合油耗低至6.3L/100km，城市通勤“油费焦虑”大幅缓解；1.5T涡轮增压发动机+7DCT变速箱版本则瞄准“动力进阶”用户，125kW最大功率与253N·m峰值扭矩，在高速超车、山路爬坡时展现充沛底气，双离合变速箱调校偏向舒适性，换挡逻辑更贴合日常驾驶习惯。
底盘悬架采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，工程师针对中国道路进行“舒适性优先”的阻尼优化：经过减速带时滤震干脆不余震，高速过弯时侧向支撑力足，兼顾“家庭舒适舱”与“偶尔小激情”的双重需求。
中型车市场长期被轩逸、朗逸等“国民家轿”占据，但名图新车以“智能家轿2.0”定位开辟新赛道：对比日系竞品，其智能座舱功能更丰富、智驾系统更先进；面对德系对手，设计年轻化与配置性价比优势显著。
定价策略精准覆盖“13 - 16万级家庭购车预算”，结合现代品牌“五年/十万公里”超长质保政策（部分版本），从购车成本到养车安心度全面赋能。无论初入职场的年轻家庭追求“第一台智能家轿”，还是成熟用户置换“科技感+大空间”座驾，名图新车都通过“设计不妥协、智能不缩水、品质不降级”的产品逻辑，重新定义中型车价值基准线。